CX 739, 國泰航空公司 739
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 新加坡
班次
每天出發
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤20 分鐘
最差延誤66 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-05出發時間原定
上午 11:15實際
下午 12:21延誤
66 分鐘
上午 11:15實際
下午 12:21延誤
66 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:51延誤
36 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:51延誤
36 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:20延誤
5 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:20延誤
5 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:34延誤
19 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:34延誤
19 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 11:15實際
下午 12:00延誤
45 分鐘
上午 11:15實際
下午 12:00延誤
45 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:30延誤
15 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:30延誤
15 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:51延誤
36 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:51延誤
36 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:24延誤
9 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:24延誤
9 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:55延誤
40 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:55延誤
40 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 11:15實際
下午 12:13延誤
58 分鐘
上午 11:15實際
下午 12:13延誤
58 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:20延誤
5 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:20延誤
5 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:21延誤
6 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:21延誤
6 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:45延誤
30 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:45延誤
30 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:27延誤
12 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:27延誤
12 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:29延誤
14 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:29延誤
14 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:34延誤
19 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:34延誤
19 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:21延誤
6 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:21延誤
6 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:45延誤
30 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:45延誤
30 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:52延誤
37 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:52延誤
37 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:24延誤
9 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:24延誤
9 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:16延誤
1 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:16延誤
1 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:35延誤
20 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:35延誤
20 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:21延誤
6 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:21延誤
6 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:19延誤
4 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:19延誤
4 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:20延誤
5 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:20延誤
5 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:11延誤
0 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:11延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:35延誤
20 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:35延誤
20 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:21延誤
6 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:21延誤
6 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:27延誤
12 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:27延誤
12 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:54延誤
39 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:54延誤
39 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:22延誤
7 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:22延誤
7 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-05 | 上午 11:15 | 下午 12:21 | 66 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 11:15 | 上午 11:51 | 36 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 11:15 | 上午 11:20 | 5 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 11:15 | 上午 11:34 | 19 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 11:15 | 下午 12:00 | 45 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 11:15 | 上午 11:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 11:15 | 上午 11:51 | 36 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 11:15 | 上午 11:24 | 9 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 11:15 | 上午 11:55 | 40 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 11:15 | 下午 12:13 | 58 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 11:15 | 上午 11:20 | 5 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 11:15 | 上午 11:21 | 6 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 11:15 | 上午 11:45 | 30 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 11:15 | 上午 11:27 | 12 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 11:15 | 上午 11:29 | 14 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 11:15 | 上午 11:34 | 19 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 11:15 | 上午 11:21 | 6 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 11:15 | 上午 11:45 | 30 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 11:15 | 上午 11:52 | 37 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 11:15 | 上午 11:24 | 9 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 11:15 | 上午 11:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 11:15 | 上午 11:35 | 20 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 11:15 | 上午 11:21 | 6 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 11:15 | 上午 11:19 | 4 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 11:15 | 上午 11:20 | 5 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 11:15 | 上午 11:11 | 0 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 11:15 | 上午 11:35 | 20 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 11:15 | 上午 11:21 | 6 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 11:15 | 上午 11:27 | 12 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 11:15 | 上午 11:54 | 39 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 11:15 | 上午 11:22 | 7 分鐘 |